아름다움을 추구하는

상상하기 어려운 재앙이 시작되었습니다. 세계의 강 살리기와 정반대인 4대강 죽이기 비교해보니 드디어 4대강 죽이기가 시작되었습니다. 4대강 곳곳에 보 건설을 위한 삽질이 시작되었고, 22일에는 4대강 기공식을 하였습니다. 이명박 대통령은 4대강 기공식에서 “4대강 살리기는 국민의 행복을 위한..

'수돗물 전문화'를 빙자한 민영화추진!! 번호 763901 | 2008.05.30 : http://bbs1.agora.media.daum.net/gaia/do/debate/read?bbsId=D003&articleId=763901 정부, '쇠고기 고시' 틈 타 '수돗물 사유화' 발표 "전문화, 민영화는 아니다"…노조"말장난 하냐" 온 국민의 관심이 미국산 쇠고기 수입 위생 조건 장관 고시에 쏠린 29일 이명박 ..

김이태연구원 스크류 '박석순' 초토화!! [71] 평화세상 번호 764166 | 2008.05.30 김이태 연구원 스크류 박석순에게 '먼저 인간이 되라'고 비판 "당신 '엉터리 주장' 많이 들었다", 박석순의 발바꾸기 초토화 *'스크류박'은 운하를 통과하는 배의 스크류가 돌아가면서 수질이 좋아진다는 발언을 한 박석순에게 ..

한반도 대운하와 스예즈.파나마운하와의 효율성비교 대운하는 국민이 잘 몰라서 반대하는 것이라고..라고..... 쉽섹! 발레리라님 원본링크 : http://bbs1.agora.media.daum.net/gaia/do/debate/read?bbsId=D003&articleId=750078

퍼온 글입니다 0. 들어가 대운하의 비용편익 분석(Benefit/Cost Analysis, B/C 분석) 결과는 2.3이다. 비용을 약 14조로 잡으면 약 32.2조의 편익이 발생한다는 것이다. 사실 국책사업에 이러한 B/C ratio는 유례없는 일이다. (일반적인 대규모 국책사업의 경우 B/C ratio가 1.6 미만이다) 만약 이 비율이 사실이라면 바..

[한반도 대운하 찬반 대토론] 쟁점 ⑧ 골재 채취해 비용 충당되나 가능하다 적정량만 캐도 8조원 수입 현재는 대부분 수입해 충당 한국수자원공사와 한국지질자원연구원의 연구 결과, 남한강과 낙동강에는 개발 가능한 골재가 8억3000만㎥가 있다. 1㎥당 1만원으로 가정하면 8조원대의 수입이 생긴다. 반..

대운하계획에 운하 건설비용의 상당분을 골재채취 수입금으로 충당 한다고 들었습니다.. 저는 골재채취업에 수십년 종사했던 사람입니다. 대운하 건설이 좋은건지 나쁜건지는 정확한 판단을 못합니다.. 그러나 그 비용을 운하건설에서 나오는 부산물을 골재로 판매하여 운하건설비용에 충당한다고 ..